15.98万起的诚意,马自达CX-50行也正式上市

马自达一直都是追求个性特色的,不想随大流,只想受小众欢迎,而这一政策也实现了它在中国汽车市场的巨大发展。最近,它的全新车型CX-50行也正式登陆,在8000米海拔、50度温差以及2.3万公里的行程中,它都未曾放弃自我,这给了马粉们一个新的思考。终于,它登上了大众的眼前,等待着大众重新审视。

长安马自达作为一个合资品牌,推出了2.0L和2.5L两种动力形式,共计6款车型,指导价在15.98万-20.68万元之间,性价比相当可观,同时购车还可享受“五免一焕新”的用户权益,令人满意。

今年是轻越野的元年,哈弗有二代大狗、奇瑞也出了TJ-1,捷途旅行者等,合资品牌里开窍最早的大概就是马自达了。官方并没把这种风格叫作轻越野,而是称它为山系,也就是逃离城市,走向山川湖海。MAZDA家族的全球战略级车型,与海外车型的设计语言保持一致,家族式的格栅样式也依旧出现,只不过位置更靠上,更显昂首挺胸。魂动设计依然,但不再是城市的跳跃红,而是内敛的粗狂,就像朋友穿衣显瘦,脱衣有肉的感觉。车身上的黑色设计,就是拼凑它粗狂画面的大肌肉,前脸的宽度几乎和手机一样。

侧轮拱上有一个小凹陷,打破了全黑的单调,加上肱二头肌的视觉冲击,侧面和车尾也有黑色护板,材质本身就具有耐刮、防磕的特性,质量不论是山地骑行还是越野都能得到保障。新车的设计师木元英二先生评价它具有“工具感”,其外形可以被理解为对自然环境的视觉适应性,它用活力与实用的设计语言和地貌沟通,以此来追溯设计的根源,使车辆在自然环境中行驶无违和感。

内饰上,这辆车做到了回归本真,新势力挑起的内滚动是什么,马自达一概不管!但我是觉得这个和iPad mini差不多大的屏幕真的很舒适!它不挡视线,开车时也不过分吸引眼球,我也不用担心女友在车里看电影会晕车!车载系统导航娱乐功能和显示功能足够用,而且可以用手触控操作,也可以用下面的飞梭操作!想一边开车一边盲操作吗?往这里看,关于娱乐驾驶舒适性的按键一个不落的都在这里!

别人提起科技,它却偏偏视而不见!它拥有的是当下稀有的中大排量自吸发动机,原动力188马力、250牛·米,虽然只能算是普通水准,但没有涡轮增压器的动力,让你在驾驶过程中可以体会到平稳的感觉。踩下油门踏板,6AT变速箱就可以快速换挡,让你重拾旧日熟悉的感觉。

CX-50行也对于当下的马自达来说,无疑具有极为重要的意义,甚至承担着品牌逆势飞跃的宏大使命。尽管如此,这款车并未想要讨好所有人,只希望为了认可它的用户,带来人马一体的山地生活。它的价格足以证明它的诚意,欲选择它而孤注一掷,也是一个不错的理由。