长安汽车发布3月份产销快报 销量139737辆 同比下滑28.7%

4月10日,长安汽车发布3月份产销快报,3月份产量为130942辆,同比2019年同期196953辆下滑33.52%;3月份销量为139737辆,同比2019年同期195998辆下滑28.7%,长安汽车3月份无论产量还是销量全部下滑。

长安汽车1-3月份累计生产275145辆,同比2019年同期436545辆下滑36.97%;第一季度累计销量303078辆,同比2019年同期446468辆下滑32.1%,长安汽车第一季度产销全部下滑。

3月份自主品牌方面,重庆长安销量53667辆,同比2019年同期72553辆下滑26%;河北长安销量7517辆,同比2019年同期12449辆40%;合肥长安销量16050辆,同比2019年同期6897辆增长132.7%。自主品牌销量仅有合肥长安增长,重庆长安和河北长安全部下滑。

合资品牌方面,3月份长安福特销量11009辆,同比2019年同期15265辆下滑27.9%,长安福特第一季度销量30456辆,同比下滑17.2%;长安马自达销量6715辆,同比2019年同期14223辆下滑52.8%,长安马自达第一季度销量为17340辆,同比下滑48.1%。长安合资品牌销量全部下滑,长安马自达销量环球信息报更是拦腰斩断。

具体车型方面,长安汽车官方微信数据显示,长安CS75系列销量为18424辆,长安CS35系列销量为10891辆,长安逸动系列销量为10432辆,长安欧尚X7销量为11677辆。长安自主品牌车型销量复苏很快,长安CS75系列和欧尚X7增长喜人。

合资车型方面,长安福特仅有锐际还有机会,但受疫情影响,销量不高还是让人着急。长安马自仅有达昂克赛拉,CX-5以及CX-8三款车型,长期因为车型单一,竞争力不强销量一直不温不火。合资车型曾经是长安汽车的“奶牛”,现在反而成了长安汽车的累赘,长安合资车型跌跌不休也不知何时可以翻身?

根据乘联会公布的数据显示,3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,同比下降40.4%,环比增长317.3%;1-3月累计销量301.4万辆,同比下降40.8%。受疫情影响车市整体同比下滑,但环比销量却大增,中国车市整体开始复苏,预计4月份基本达到正常状态。

写在最后,长安汽车2019年下半年自从推出长安CS75 PLUS新车后,自主品牌好像找到了“PLUS”车型的魔力,销量攀升到SUV排行榜第二名,销量直逼销量冠军哈弗H6,大有超越之势。但另一方面合资品牌却在拖后腿,虽然受疫情影响可以理解,但主要还是品牌自身多年的诟病,车型陈旧,迭代缓慢,有新车也是一款车势单力薄,加上合资品牌的品牌优势越来越弱势,这才是长安汽车面临的最大问题,不过自主雄起,合资没落也是未来大势所趋。


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